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在我國客車空調化和我國鐵路大提速之前，“老綠皮車”是我國鐵路客車的標準涂裝。“綠皮車”是我國鐵路20世紀五十時代至八十時代的我國旅客列車的具代表性的形象。廢舊火車頭廠,舊火車車廂改裝,綠皮火車車廂回收分享時代的展開、技術力量的晉級，導致客車類型大晉級、多樣化，綠皮車就如舊彩電、老電腦相同，成為列車史上的一個類型。

什么是綠皮車

綠皮車，草原綠色表面，我國鐵路客車傍邊綠色涂裝置黃條色帶車底的俗稱。客車車身一般為綠色底色和黃色的色帶的涂裝。

“綠皮車”在我國客車空調化和我國鐵路大提速之前，是我國旅客列車的標準外形。典型的有22型客車、22B型客車、25B型客車等系列的旅客列車車廂。其間以22型系列客車生產量大，具代表性。

新綠皮車：鐵路部門稱，從2014年年底初步，全路的客車（除動車組列車、高速列車、城際列車外）車體顏色將從頭刷上綠色，橄欖綠皮車”將回歸大眾視界。