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火車頭回收改造先要了解廢棄火車頭的內部構造

來源:www.pgcfw.com         發布時間:2020-09-14 返回列表
     舊蒸汽機車出售廠家分享火車頭回收改造先要了解廢棄火車頭的內部構造,金笛機電www.pgcfw.com提供廢棄火車車廂出售,二手火車車廂改造等服務,內燃機車也是我們經常進行改造的一個分類,如果對其內部結構有了足夠的了解,在后期的改造中也會少去很多的麻煩。

    其實想要了解內燃機車的構造并不難,主要構成結構如下:
    車架是機車的主干,裝置動力機、車體、彈簧安裝的根底。車架為一矩形鋼構造,由中梁、側梁、枕梁、橫梁等主要局部組成,上面裝置有柴油機、傳動安裝、輔助安裝和車體(包括司機室),下面由兩個轉向架支撐并與車架相連,車架中梁前后兩端的中下部裝設車鉤、緩沖安裝。車架接受荷載較大,并傳送牽引力使列車運轉,因而,車架必需有足夠的強度和剛度。

    車體是車架上部的外殼,起維護機車上的人員和機器設備不受風、沙、雨雪的侵襲和防寒作用。按其接受載荷狀況,分為整體承載式和非整體承車體;按其外形分為罩式和棚式車體。

      轉向架是機車的走行安裝,又稱臺車。由構架、旁承、軸箱、輪對、車軸齒輪箱(電力傳動時包括牽引電機)、彈簧、減振器、平衡梁,以及同車架的連結安裝、根底的制動安裝等主要部件組成。其作用是承載車架及其上面安裝的重量,傳送牽引力,協助機車均衡運轉和順利經過曲線。內燃機車普通為具有兩個2軸或3軸的轉向架。